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解析硬齿面减速机的电枢绕组

点击次数:   更新时间:18/12/21 13:44:12     来源:www.bsdongrui.com关闭分    享:
  电枢绕组是电机的电枢中按一定规律绕制和连接起来的线圈组,它是电机中实现机电能量转换的主要组成部件之一。硬齿面减速机在运行的时候也是有电枢绕组的,下面简单了解一下:
  硬齿面减速机中电枢绕组的作用是产生电磁转矩和感应电动势,是硬齿面减速机进行能量变换的关键部件,所以叫电枢。它是由许多线圈(以下称元件)按一定规律连接而成,线圈采用高强度漆包线或玻璃丝包扁铜线绕成,不同线圈的线圈边分上下两层嵌放在电枢槽中,线圈与铁心之间以及上、下两层线圈边之间都必须妥善绝缘,为防止离心力将线圈边甩出槽外,槽口用槽楔固定,线圈伸出槽外的端接部分用热固性无纬玻璃带进行绑扎。
  硬齿面减速机的电枢绕组主要类型可分为他励式和自励式,他励式的励磁绕组和电枢绕组在电气上没有任何关系。自励式又分为并励、串励、复励,并励是励磁绕组与电枢绕组并联,励磁电流只占额定电流的1%-5%,串励是两绕组串联,电流相同,复励的励磁绕组有两个,一个与电枢并联,一个串联,若串励绕组与并励绕组产生的磁势方向相同,则叫积复励,若相反,则叫差复励。
  以上就是硬齿面减速机电枢绕组的介绍,电枢绕组的构成,应能产生足够的感应电动势,并允许通过一定的电枢电流,从而产生所需的电磁转矩和电磁功率,此外,还要节省有色金属和绝缘材料,结构简单,运行可靠。
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